Logiciel personnalisé pour des voitures uniques

Chez Heinz, nous comprenons que chaque voiture et moto est unique. C'est pourquoi le développement de logiciels personnalisés est un aspect clé de notre industrie. Notre équipe perfectionne ce métier depuis 25 ans et possède l'expertise pour créer des programmes qui fonctionnent efficacement. Pour tester le logiciel, nous utilisons une banque d'alimentation 4x4 qui nous permet de simuler au plus près les conditions du monde réel (avec une précision de 95%). Cependant, il n'est pas possible de reproduire exactement les conditions du monde réel dans un environnement contrôlé, c'est pourquoi il y a une petite marge d'erreur (5%).

Optimisation des performances du moteur

Pour s'assurer qu'un moteur fonctionne au mieux, nous devons analyser attentivement sa puissance de sortie. C'est là qu'intervient la banque d'alimentation hydraulique 4x4 (fabriquée par l'ingénierie Dimtech). Cette banque d'alimentation est l'une des plus avancées au monde et possède une fonction appelée système de liaison hydraulique (HLS) qui nous permet de tester les véhicules 2WD et 4WD. et même les systèmes antipatinage les plus avancés. Il peut mesurer avec précision les performances à des vitesses allant jusqu'à 320 km/h et à des régimes jusqu'à 8 000 tr/min.

Améliorer l'expérience de conduite

Chez Heinz Performance, notre objectif principal est d'accroître le plaisir de conduire de nos clients. C'est pourquoi nous adoptons une approche personnelle et tenons compte des besoins et des préférences spécifiques de chaque personne lors de l'amélioration des performances de son véhicule. Cela peut inclure l'augmentation de la sécurité (par exemple, faciliter l'entrée sur une autoroute), l'augmentation du couple ou la réduction de la consommation de carburant. Nous évaluons soigneusement le potentiel de chaque véhicule en tenant compte de chaque détail et utilisons des équipements de test spécialisés, y compris une banque d'alimentation et des outils de mesure de haute technologie, pour développer un ensemble personnalisé. Pour les besoins de la course, nous privilégions certains aspects techniques, notamment une banque de puissance statique (Dyno), des rouleaux hydrauliques 4x4, une banque de puissance, des équipements de diagnostic d'origine (pour des marques telles que BMW, Audi, Porsche, Mercedes, VW, Opel, etc.) , des ingénieurs et techniciens de course spécialisés et des ingénieurs de réglage automobile certifiés.

Un engagement envers l'innovation

Chez Heinz Performance, nous comprenons que "rester immobile, c'est reculer". C'est pourquoi nous recherchons constamment des moyens d'innover et de nous améliorer. Notre équipe de course professionnelle et créative possède une vaste expérience dans le réglage des voitures et l'amélioration des performances et est prête à relever tous les défis. En plus de développer la première Pagani Zonda en version course, l'équipe a également construit des moteurs pour Viper et Corvette et a remporté plus de 15 titres dans des catégories sportives internationales. Actuellement, nous sommes en tête du championnat belge GT et du championnat européen NASCAR.