Heinz Bonnaerens

Founder / CEO

Anthony Kumpen

Co-owner / Development Pilot

Stijn Cooremans

Sales Manager

Franz Bonnaerens

Founder

Michael Mertens

R&D Manager

Veerle De Roy

Finance & Controlling

Ing. Noël Vellemans

R&D Manager

Matthias Spaas

R&D Engineer

Frank Quintens

R&D Engineer

Gunter Gilen

Sales Manager

Uw rijplezier verhogen is voor ons dan ook het belangrijkste doel.

Heinz Performance verbetert al meer dan 25 jaar de ‘performance’ van je wagen. Jouw rijplezier verhogen is voor ons dan ook het belangrijkste doel. Omdat zoiets voor al onze klanten verschillend is, hechten wij veel belang aan al jouw wensen. Op basis daarvan kunnen wij instaan voor een verhoogde veiligheid (makkelijker invoegen bij het oprijden van de autosnelweg bijvoorbeeld), meer koppeling of minder verbruik.

Iedereen is anders, maar dat geldt evengoed voor elke wagen. Door rekening te houden met ieder detail kunnen we het potentieel van de wagen inschatten om het vervolgens te optimaliseren. Heinz Performance werkt met een persoonlijk benadering. Door metingen uit te voeren en een gespecialiseerde testbank aan te leggen kunnen wij een pakket ontwikkelen dat overeenkomt met al je wensen.
Voor wedstrijden zijn er een aantal technische aspecten waar wij belang aan hechten: een statische vermogensbank (Dyno), 4×4 hydraulische rollen, een vermogensbank, originele diagnose apparatuur (BMW, Audi, Porsche, Mercedes, VW, Opel, …), allerhande hightech meetapparatuur, gespecialiseerde race ingenieurs en race monteurs en gediplomeerde automobiel tuning ingenieurs.

Wij lossen jouw verwachtingen in.

“Stilstaan is achteruitgaan”, klinkt het en daarom zijn wij volop bezig met innoveren. Door het zoeken naar oplossingen, lossen wij jouw verwachtingen in en zal je wagen beter presteren tijdens wedstrijden.
Heinz Performance heeft tig jaren ervaring wat autotuning en het verbeteren van de performance van je wagen betreft. Ons professioneel en creatief raceteam gaat geen enkele uitdaging uit de weg. Naast het ontwikkelen van de eerste Pagani Zonda in raceversie, heeft het team ook motoren gebouwd voor Viper en Corvette, behaalde het meer dan 15 titels in internationale sporttakken en staat het momenteel bovenaan in de Belgische GT kampioenschap en in het Europese Nascar Kampioenschap.

Wij ontwikkelen onze eigen software.

Iedere wagen en elke motor is uniek. Het ontwikkelen van eigen software is daarom een van de basisaspecten binnen onze branche. Dankzij de 25 jaren ervaring van het Heinz Performance team slagen wij erin om dergelijke software te ontwikkelen.
De programma’s voor die software worden ontwikkeld op een 4×4 vermogensbank. Daardoor is het mogelijk om de werkelijkheid tot 95% te benaderen. De verloren 5% is het gevolg van de geïsoleerde omgeving waarin gewerkt wordt.

Om het vermogen van een motor te optimaliseren, moet dat vermogen in detail op een grafiek bekeken worden. Dankzij de 4×4 hydraulische vermogensbank (type DynoRace van Dimtech engineering) is één van de meest geavanceerde hydraulische banken ter wereld. Het Hydraulic Linking System (HLS) is dan ook een revolutionaire ontwikkeling die zowel 2WD als 4WD wagens kan meten. Het kan de meest geavanceerde tractie controlesystemen aan en de bank kan eveneens accurate metingen uitvoeren tot 320 km/uur en 12 000 rpm.